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Alta no e-commerce antecipa investimentos em logística em 2 anos

Alta no e-commerce antecipa investimentos em logística em 2 anos

Com a quarentena e o fechamento do comércio em geral, em razão da pandemia do coronavírus, pedidos através do e-commerce (comércio eletrônico) tiveram saltos gigantescos. Aliás, evitar ao máximo sair de casa era a prioridade, principalmente em março, quando a pandemia estourou aqui no Brasil.

Por conta disso, a B2W, companhia que lidera o comércio eletrônico na América Latina, está antecipando em quase 2 anos investimentos em logística previstos no plano estratégico divulgado no final do ano passado.

Este mês, a empresa inaugura três grandes centros de distribuição no Norte e Nordeste: Belém (PA), Fortaleza (CE) e Salvador (BA). Em dezembro, começa a operar em Brasília a quarta nova central.

No segundo trimestre, com as vendas digitais embaladas pelos novos hábitos do consumidor, a empresa bateu recorde histórico de faturamento, com R$ 6,7 bilhões (alta de 72% em relação ao mesmo período de 2019). No ano passado, a companhia faturou R$ 19 bilhões.

Controlada pela Lojas Americanas, que detém 62,5% de seu capital, a B2W concentra o e-commerce de Americanas.com, Submarino e Shoptime. Porém, apesar de seu tamanho, sua rede de distribuição, com 17 grandes centros em sete Estados, estava muito concentrada nas regiões Sudeste e Sul. Apenas um, em Pernambuco, atendia a região Nordeste e não havia nenhuma unidade no Norte ou no Centro Oeste. Com os quatro novos CDs, a cobertura no país ficará mais equilibrada.

O consumo no Sudeste continua sendo destaque em relação ao volume de vendas, mas foi o Nordeste que registrou, no primeiro semestre do ano, o maior aumento de acessos para compras online, com 107% em relação ao mesmo período de 2019, de acordo com dados da consultoria Ebit/Nielsen. A média no Brasil, embora consistente, não chegou à metade disso: crescimento de 47%.

“A pandemia acelerou muitos planos dentro da companhia. Estamos antecipando, inclusive, metas de entrega mais rápida. Os novos Centros de Distribuição vão nos permitir entregar produtos aos clientes em 24 horas num raio de 400 quilômetros em torno das unidades. Toda a construção da nossa plataforma logística multimodal teve esse foco. Para criar um diferencial competitivo, ter logística eficiente é fundamental”, diz Raoni Lapagesse, diretor de Relações com Investidores da B2W Digital.

Por questão de estratégia, a empresa não divulga o valor desses investimentos. Cada centro de distribuição terá entre 10 mil e 15 mil metros quadrados. Com o total de 21 centros em operação até o fim do ano e mais 200 hubs (polos de concentração de mercadorias, uma espécie de mini centro de distribuição), a empresa contará com mais de 800 mil metros quadrados para estocagem e distribuição de mercadorias.

Não temos dúvida de que a pandemia acelerou e muito as vendas pela internet, e você, o que achou desta notícia? Compartilhe com quem possa se interessar por este conteúdo.

Guep Bank estreia na Fenatran 2019 inovando em operações e pagamentos no transporte de carga

Guep Bank estreia na Fenatran 2019 inovando em operações e pagamentos no transporte de carga

Com o 1º banco digital 100% voltado ao segmento do transporte, empresa associa inteligência e automação de processos no atendimento a transportadoras e motoristas autônomos

Bancos digitais não são novidade, mas um banco digital totalmente voltado ao transporte e que se integra às operações logísticas é! Esta é a proposta do Guep Bank, banco digital criado pela Guep, uma empresa de tecnologia que nasceu dentro do setor de transportes e que se destaca por adotar tecnologias disruptivas em suas soluções como Inteligência Artificial, Big Data e Blockchain. Estas tecnologias se materializam na forma de um serviço financeiro ágil, confiável, eficiente e seguro, que aumentará significativamente a agilidade no pagamento de fretes para o motorista autônomo, a gestão de pagamentos de vale-pedágio, além de prover comodidade nas transações financeiras entre os elos da cadeia de transporte de carga.

“O Guep Bank vem preencher uma importante lacuna, que é de agilizar os pagamentos de fretes e automatizar processos, tudo isso num banco isento de mensalidade e no qual você pode fazer a abertura da sua conta de forma rápida e sem burocracia”, comenta Rodrigo Vecchi, CEO da Guep. O executivo explica que há vários pontos de melhora importantes a serem atendidos, como por exemplo a gestão dos pagamentos.

Atualmente, as transportadoras precisam ter uma equipe dedicada a monitorar continuamente a execução de serviços de transporte, muitas vezes liberando estes pagamentos um a um em bancos convencionais. Já do lado do motorista autônomo, há as dificuldades no recebimento: em geral ele precisa retornar com o caminhão vazio do local de entrega com o canhoto da nota fiscal assinado como evidência da entrega, para receber o pagamento.

Com o Guep Bank, tudo isso é resolvido com facilidade, porque, do lado da transportadora, é possível ter um painel de gestão de operações de transporte e os pagamentos ficam pré-programados, bastando um ok do gestor para finalizar a transação. O que viabiliza isso é a integração junto à plataforma PLUGGUE, onde o transportador consegue recepcionar uma notificação de que a viagem foi finalizada pelo motorista, podendo realizar o pagamento de forma simplificada.

A notificação é enviada por um sistema chamado GPMobi – parte da plataforma Pluggue – e que roda no smartphone do motorista: ao chegar ao destino de entrega, o motorista colhe a assinatura eletrônica do recebedor, digitaliza o canhoto da entrega e consegue encerrar tanto a entrega quanto o MDF-e de forma automática, ou seja, ele não precisa mais voltar com caminhão vazio para receber o pagamento do frete, estando livre para outros carregamentos.

“Parece simples, mas o Guep Bank vem coroar uma série de necessidades do setor de transporte, permitindo um ganho de tempo e produtividade, com redução de custos, tudo isso mantendo a segurança e privacidade de todos os envolvidos”, complementa Vecchi.

Como o Guep Bank funciona de maneira integrada aos sistemas da plataforma Pluggue, cada pagamento que a transportadora precisa fazer fica vinculada às operações de transporte e as informações referentes a cada pagamento – valor, motorista, conta, operação, etc. – são capturadas a partir da ordem de carregamento e aplicativo do motorista.

Ainda falando da parte de gestão, as transportadoras podem ter um controle eficiente dos pagamentos de frete e vale-pedágio, programação de transações, pagamentos agendados ou pré-aprovados e que apenas exijam a liberação via Token. “Com isso as áreas de gestão nas empresas podem se dedicar a outras atividades. Faz sentido, com toda a tecnologia que temos, ter times desperdiçando tempo com digitação de dados se podemos automatizar tudo isso com soluções avançadas?”, questiona Vecchi.

Já para o motorista, o Guep Bank é um banco completo no qual ele pode acompanhar seus pagamentos, conferir seu saldo, pagar contas e boletos, fazer transferências para outras contas e muito mais, inclusive com um cartão de débito com função crédito.

Entenda melhor este avanço

O Guep Bank é um banco digital que se integra à plataforma Pluggue, outro lançamento da Guep na Fenatran e que se baseia em tecnologias como Inteligência Artificial, Big Data e Blockchain. Como a Inteligência de Dados é um dos pilares de atuação da empresa, os recursos de Inteligência Artificial e Big Data se materializam na automação de fluxos de dados de diversas plataformas para agilizar a gestão de pagamentos, extraindo informações de diversas etapas do fluxo logístico e diminuindo a necessidade de intervenção humana.

Outro recurso importante proporcionado por estas tecnologias é a parametrização dos pagamentos segundo as regras de negócio e processos internos das empresas, de maneira que os gestores de pagamento de frete e vale-pedágio possam definir se querem automatizar todo ou parte do processo, facilitando o trabalho dos times e reduzindo erros.

Já a tecnologia Blockchain, que utiliza criptografia e distribuição de informações para todos os elos de uma cadeia, garante a privacidade e sigilo das informações que transitam pelos sistemas Pluggue e Guep Bank. “É por meio destas plataformas integradas que os agentes da cadeia logística podem ser notificados por eventos que acontecem ao longo de uma operação de transporte”, finaliza Rodrigo.

Sobre a GUEP

A Guep é uma provedora de tecnologia que desenvolve e provê soluções para alavancar a produtividade e eficiência de organizações da cadeia logística. Seu principal diferencial é de combinar tecnologias avançadas como Biometria, Mobilidade, Blockchain, Big Data, Inteligência Artificial e Pagamentos Digitais ao profundo conhecimento das práticas e processos de negócio deste mercado. Na Fenatran 2019, lança uma plataforma para o ecossistema logístico integrando, em um só lugar, documentos, processos e agentes da cadeia logística: Pluggue, que traz um conjunto de sistemas que envolvem do agenciamento de transporte à seleção do motorista, passando pela automação na emissão de documentos obrigatórios como MDF-e, Averbação e CIOT, entre outros, além de uma plataforma de pagamento eletrônico. Todas estas soluções são baseadas numa arquitetura de nuvem e são de fácil integração a sistemas corporativos como softwares de WMS, ERP ou TMS. A empresa também mostra na feira suas consagradas soluções Score, de pesquisa e cadastro de motorista, que se vale de recursos de Big Data e Inteligência Artificial para prover pesquisas rápidas e assertivas; soluções que traçam rotas mais seguras, novas tecnologias em rastreamento, RFID para agilizar o controle e embarque de cargas e soluções para o mercado de seguros no transporte rodoviário de carga. Com soluções que atendem às necessidades de embarcadores, transportadoras, corretoras, seguradoras e gestoras de risco, as tecnologias da Guep reduzem riscos e perdas e promovem maior eficiência, controle e produtividade para as organizações.